车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2017款 280TSI DSG尊雅版 | 18.99万 | ↓3.09万 | 15.9万 | 询底价 |
2017款 280TSI DSG尊荣版 | 21.19万 | ↓3.09万 | 18.1万 | 询底价 |
2017款 330TSI DSG尊荣版 | 22.29万 | ↓3.09万 | 19.2万 | 询底价 |
2017款 330TSI DSG御尊版 | 24.39万 | ↓3.09万 | 21.3万 | 询底价 |
2017款 380TSI DSG御尊版 | 25.79万 | ↓3.09万 | 22.7万 | 询底价 |
2017款 380TSI DSG旗舰版 | 30.39万 | ↓3.09万 | 27.3万 | 询底价 |
2017款 330TSI DSG领尊版 | 25.89万 | ↓3.09万 | 22.8万 | 询底价 |
1.帕萨特一直是B级车阵营的领跑者,外观稳重,大气。既可作为家庭交通工具,又可作为商务洽谈使用。无论从技术成熟度还是性能优势上在同级车型中都处在前列。
2.今年年初上市的新款帕萨特依旧维持着1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6 四款排量车型,但除了3.0L V6车型以外,其它三款排量车型在动力输出上较老款均有所提升。其中1.4T车型发动机已经更换成新款的EA211系列,1.8T和2.0T车型也升级至第三代EA888发动机。
3.在一汽大众推出新迈腾后,帕萨特受到了一定的压力。价格有所下调,性价比上有所提升,但上汽大众在服务和营销管理上要优于一汽。
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